ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے شور کو کم کرنے کے طریقے
ڈیزل جنریٹر سیٹ ایک قسم کا میچٹرونک سامان ہے جو ایندھن کی کیمیائی توانائی کو برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں اور لوگوں کو مختلف سہولیات مہیا کرتے ہیں۔ دریں اثنا ، یونٹ کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والا شور لوگوں کی صحت ، روزمرہ کے کام اور روزمرہ کی زندگی کو بھی براہ راست متاثر کرتا ہے۔
لہذا ، مذکورہ شور کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ڈی جی سیٹوں کی اطلاق اور ترقی کا نہ صرف ایک اہم حصہ ہے ، بلکہ ڈیزل جنریٹر سپلائرز اور جینسیٹ مینوفیکچررز کی تکنیکی تحقیق کا بھی ایک اہم حصہ ہے۔ یہاں ، ہم ڈی جی سیٹوں سے شور کے ذرائع اور ان کو کم کرنے کے طریقوں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔
1. شور کی پیداوار
ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ورکنگ اصول کے مطابق ، شور کی پیداوار بہت پیچیدہ ہے۔ وجوہات اور ذرائع سے تجزیہ کرتے ہوئے ، ذیل میں بنیادی طور پر چھ نکات ہیں:
a) راستہ ہوا شور
راستہ ہوا ہوا کا شور ایک اعلی درجہ حرارت اور تیز رفتار پھڑکنے والا ہوا کا بہاؤ شور ہے ، جو انجن کے شور کے سب سے بڑے توانائی اور زیادہ سے زیادہ حصوں کے ساتھ ہے۔ یہ انٹیک شور اور مکینیکل شور سے کہیں زیادہ ہے ، اور یہ انجن کے کل شور کا بنیادی حصہ ہے۔ اس کی بنیادی تعدد انجن کی فائر فریکونسی ہے۔ راستہ ہوا شور کے اہم اجزاء درج ذیل ہیں: متواتر راستہ دھواں کی وجہ سے کم تعدد پلسٹنگ شور ، ایگزسٹ پائپ میں ایئر کالم گونج شور ، سلنڈر کا ہیلماہٹز گونج شور ، عمل سے شور جب تیز رفتار ہوا سے بہتی ہے راستے کے نظام اور پائپ لائنوں میں دباؤ کی لہر سے پیدا ہونے والا موجودہ شور اور ٹھوس پائپس ، ایڈی موجودہ شور اور تخلیق نو کی آواز۔ ہوا کی روانی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ شور کی فریکوئنسی میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
b) مکینیکل شور
مکینیکل شور بنیادی طور پر کمپن یا باہمی اثر کی وجہ سے ہوتا ہے جو آپریشن کے دوران انجن کے چلتے ہوئے حصوں کی وقتا. فوقتا movement تبدیلی اور گیس پریشر اور تحریک جڑتی قوت کی وقتا فوقتا changes تبدیلیوں کی وجہ سے ہوتا ہے۔ انتہائی سنجیدہ افراد مندرجہ ذیل ہیں: لیور میکانزم کا شور ، والو میکانزم کا شور ، ٹرانسمیشن گیئر کا شور ، مکینیکل کمپن اور شور غیر متوازن inertial قوت کی وجہ سے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ کی مضبوط مکینیکل کمپن کو لمبے فاصلے تک فاؤنڈیشن کے ذریعے بیرون ملک مختلف جگہوں پر منتقل کیا جاسکتا ہے ، اور پھر یہ زمین کے تابکاری کے ذریعہ شور پیدا کرے گا۔ اس طرح کی ساخت کا شور دور تک پھیلتا ہے اور کچھ کم ہوجاتا ہے ، اور ایک بار تشکیل پانے کے بعد اس کو الگ کرنا مشکل ہے۔
c) دہن کا شور
دہن کا شور ساختی کمپن اور شور ہے جو دہن کے دوران ڈیزل ایندھن کے ذریعے پیدا ہوتا ہے۔ سلنڈر میں دہن کے شور کا صوتی دباؤ کی سطح بہت زیادہ ہے۔ تاہم ، انجن کے ڈھانچے کے بیشتر حصوں میں زیادہ سختی ہوتی ہے ، اور ان کی قدرتی تعدد زیادہ تر درمیانی اور اعلی تعدد والے خطے میں ہوتی ہے۔ صوتی لہر کے پھیلاؤ پر تعدد ردعمل کی مطابقت نہ رکھنے کی وجہ سے ، لہذا کم تعدد حد کے تحت اعلی چوٹی سلنڈر پریشر کی سطح کو آسانی سے منتقل نہیں کیا جاسکتا ، جبکہ وسط اور اعلی تعدد حد کے تحت سلنڈر پریشر کی سطح کو نسبتا آسان منتقل کیا جاسکتا ہے۔
د) کولنگ پنکھا اور ہوا سے چلنے والا شور
یونٹ کا پرستار شور ایڈی موجودہ شور اور گھومنے والے شور پر مشتمل ہے۔ گھومنے والا شور فین بلیڈ کے ہوا کا بہاؤ کاٹنے کی وقتا فوقتا کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ایڈی کرنٹ شور گھومنے والے بلیڈ سیکشن سے الگ ہوا کے بہاؤ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ہوائی وینٹیلیشن کا شور ، ہوا کا بہاؤ شور ، پنکھا شور ، اور مکینیکل شور سبھی ہوا کے وینٹیلیشن گزرنے کے ذریعے منتقل ہوتے ہیں۔
e) ہوا کا شور
ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو عام آپریشن کے دوران کافی تازہ ہوا کی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک طرف ، یہ انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بناتا ہے ، دوسری طرف ، یہ یونٹ کے لئے اچھی گرمی کی کھپت کے حالات پیدا کرتا ہے۔ ورنہ ، یونٹ اپنی کارکردگی کی ضمانت نہیں دے سکتا۔ یونٹ کے ایئر انلیٹ سسٹم میں بنیادی طور پر ایئر انلیٹ چینل اور انجن کا ہی ہوا پینے کا نظام شامل ہے۔ یونٹ کے ایئر انلیٹ چینل کو لازمی طور پر تازہ ہوا کو انجن کے کمرے میں آسانی سے داخل ہونے کے قابل بنائے۔ ایک ہی وقت میں ، یونٹ کے مکینیکل شور اور ہوا کے بہاؤ کے شور کو بھی اس ایئر انٹلیٹ چینل کے باہر انجن روم میں منتقل کیا جاسکتا ہے۔
f) متبادل شور
الٹرنیٹر شور میں اسٹیٹر اور روٹر کے مابین مقناطیسی فیلڈ پلسیشن کی وجہ سے برقی مقناطیسی شور اور رولنگ بیئرنگ گردش کی وجہ سے مکینیکل شور شامل ہوتا ہے۔
2. شور کو کم کرنے کے طریقے
مذکورہ شور تجزیے کے مطابق ، ڈی جی سیٹ کے شور کو کم کرنے کے لئے عام طور پر مندرجہ ذیل دو طریقے استعمال کیے جاتے ہیں۔
1) خاموش قسم کا یونٹ بنائیں (خاموش ڈی جی سیٹ)
یونٹ کے چھتری میں ساؤنڈ پروف جھاگ لگائیں ، راستہ نالی اور سائلینسر کا عقلی انداز سے بندوبست کریں اور جسم اور اڈے کے درمیان جھٹکے جذب کرنے والے انسٹال کریں۔
2) ڈی جی سیٹ روم میں شور کی کمی کا علاج کریں
ڈی جی سیٹ یونٹ کا موازنہ کریں ، مذکورہ شور کی وجوہات سے نمٹنے کے لئے کمرے کے لئے بہت زیادہ جگہیں موجود ہیں۔ مخصوص طریقے مندرجہ ذیل ہیں۔
a. ہوا کی مقدار اور راستہ سے شور کو کم کرنے کے ل
ڈی جی سیٹ روم کے ہوا کی انٹیک اور ایگزسٹ چینلز بالترتیب ساؤنڈ پروف دیواروں سے بنے ہیں ، اور ہوا کو انٹیک اور ایگزسٹ چینلز میں اواز جذب کرنے والی فلمیں لگائی گئی ہیں۔ چینل میں بفر کرنے کے لئے ایک خاص فاصلہ ہے ، تاکہ ڈی جی سیٹ روم سے پھیلنے والے صوتی ذرائع کی شدت کو کم کیا جاسکے۔
b. میکانی شور کو قابو کرنے کے لئے
ڈی جی سیٹ روم کی اوپری اور آس پاس کی دیواروں پر تیز آواز جذب گتانک کے ساتھ صوتی جذب کرنے والے اور صوتی موصلیت کا مواد انسٹال کریں ، جو بنیادی طور پر انڈور ریوربریشن کو ختم کرنے اور ڈی جی سیٹ روم میں صوتی توانائی کی کثافت اور عکاسی کی شدت کو کم کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ گیٹ کے ذریعے شور کو باہر سے پھیلنے سے روکنے کے لئے ، فائر پروف پروف آئرن گیٹ لگائیں۔
c راستہ دھواں کے شور کو قابو کرنے کے لئے
سگریٹ نوشی کا نظام اصل اولین سطح کے مفلر کی بنیاد پر ایک خاص دوسرے درجے کے مفلر سے لیس ہے ، جو یونٹ کے دھواں اور شور کے موثر کنٹرول کو یقینی بنا سکتا ہے۔ اگر راستہ پائپ کی لمبائی 10 میٹر سے تجاوز کرتی ہے تو ، جنریٹر سیٹ کے راستہ کے پچھلے دباؤ کو کم کرنے کے ل the پائپ قطر کو بڑھانا ضروری ہے۔ مذکورہ بالا پروسیسنگ شور اور کمر دباؤ کو بہتر بنا سکتی ہے۔ شور میں کمی کی پروسیسنگ کے ذریعہ ، ڈیجی سیٹ روم میں جنریٹر سیٹ کا شور باہر کے صارف کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ عام طور پر ڈی جی سیٹ روم میں شور کی کمی کے لئے ڈی جی سیٹ روم میں کافی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر صارف کافی جگہ کے ساتھ ڈی جی سیٹ روم فراہم نہیں کرسکتے ہیں تو ، شور کم کرنے کا اثر متاثر ہوگا۔ لہذا ، ڈی جی سیٹ روم میں ایئر انلیٹ چینلز ، راستہ چینلز ، اور عملے کے ل operating آپریٹنگ اسپیس فراہم کرنا ضروری ہے۔
نوٹ: شور میں کمی کے بعد ، ڈیزل جنریٹر سیٹوں کی اصل طاقت کو درست کرنے کے ل ((شور میں کمی کے علاج کے بعد ڈیزل جنریٹر کی طاقت کم ہوجائے گی) ، ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو بوجھ سے چلانے کی ضرورت ہے۔ حادثات کو کم کرنے اور اس سے بچنے اور حفاظت کو بہتر بنانے میں مددگار ہے۔
